疫情地区港口要停吗(疫情港口什么时候开放)

突发!印度有港口因疫情肆虐宣布停止运营,货代对印度市场发出最强预警...

印度坎德拉港因疫情宣布周末停止运营，货代企业已发出比较高级别预警 ，提醒关注货物与运费安全 。印度疫情失控
，单日新增确诊超34万例截至最新数据，印度单日新增新冠肺炎确诊病例超34万例 ，累计确诊1696万例
，死亡12万例
。这已是印度连续第三天单日新增确诊超30万例，刷新全球单日新增纪录。

港口运营受限：坎德拉港（印度最大集装箱港口之一）因病例激增 ，自4月24日起周末关闭码头运营
，直至另行通知 。其他港口可能因疫情失控被迫停摆，导致货物滞留 、运输延误
。物流链中断：国内部分物流公司已暂停收运印度货物 ，货代企业发布强预警，提示贸易风险。

印度骗局分析 在印度
，外贸和世界货运代理业内普遍存在着一种现象：货物一旦抵达印度港口，就如同泼出去的水 ，难以收回 。这主要源于印度海关的特定规定
。IGM申报与货权转移：根据印度海关规定
，货物抵达印度港口前需提前3天进行IGM（货物舱单申报）。

日本最大港口名古屋港因遭俄罗斯网络攻击而瘫痪，导致货运中断
、运营停滞 ，丰田等公司供应链受影响
，预计部分恢复运营时间可能延迟 。事件主体与原因名古屋港作为日本最大、最繁忙的港口，因俄罗斯勒索软件组织Lockbit 0发起的网络攻击而瘫痪。

疫情下宁波舟山港怎么样了?港口 、集卡
、多式联运、提空业务等

〖壹〗 、疫情下宁波舟山港整体保持稳定运行 ，通过启动应急预案、实施严格管控措施
、开通绿色通道、优化多式联运及提空业务等手段
，全力保障港口生产与物流畅通
。港口生产稳定运行 宁波舟山港在疫情期间迅速启动应急预案，将疫情防控和港口保通保畅作为首要任务。

〖贰〗 、月份宁波舟山港单月集装箱吞吐量首次突破300万标准箱 ，创历史新高
，同比增长超10%，环比增长超12% ，展现了其在物流保畅领域的核心作用 。

〖叁〗
、疫情导致停航停运：宁波市北仑区突发疫情，导致当地停航、停运
，部分区域临时封闭
。宁波舟山港多个集装箱码头位于北仑区内，由于疫情封控 ，高速北仑进口关闭
，穿好高速全线进口封闭，多条进港通道被临时紧急封闭。

全球供应担忧,因为中国因为疫情关闭了部分主要港口

中国宁波-舟山港部分码头因疫情关闭 ，引发全球供应链担忧
，尤其在圣诞购物季前可能加剧供应干扰和运费上涨 。具体分析如下：事件核心：宁波-舟山港梅山岛码头关闭周三，宁波-舟山港梅山岛码头因一名工人感染新冠肺炎三角洲变种病毒被紧急关闭
。

通胀压力加剧：供应紧张引发对通胀持续性的担忧。中国生产商成本上升和美国消费者物价上涨 ，可能考验政策制定者对费用降温的预期 。摩根大通经济学家因亚洲疫苗接种率低的风险
，下调了全球增长预测
。

中国港口运营受限：疫情初期，中国港口因防疫限制措施运营冻结 ，集装箱船运营商取消超半数发往中国航班。以湖北省为例
，全面“封城”导致工厂关闭 、道路和港口停运，供应链受冲击 ，货运集装箱在码头和船舶堆积数周，运营几乎停滞 。

全球贸易舱位紧张
，预订舱位需提前两个月计划，出现一舱难求的局面
。供应链瓶颈加剧 ，影响多方面 苏伊士运河大堵塞和盐田中断事件
，进一步加剧了一箱难求
、港口拥堵等诸多供应链问题。

不得随意限制货运车辆通行!国务院联防联控机制最新通知

〖壹〗、货车司乘人员管理对进出全域封闭城市内物资中转站点的货车司乘人员，在严格落实闭环管理措施 、24小时内核酸检测阴性情况下 ，实行通信行程卡“白名单 ”管理模式
，经地市级以上联防联控机制（领导小组
、指挥部）审核确认后，不记录在相应时段的通信行程信息 ，返回后能严格落实健康监测和核酸检测等疫情防控措施的
，原则上不需隔离 。

〖贰〗、国务院联防联控机制明确要求不得随意限制货运车辆和司乘人员通行，旨在统筹疫情防控与物流畅通 ，保障产业链供应链稳定。

〖叁〗 、不得随意限制货运车辆和司乘人员通行
，保障货运物流的顺畅进行
。不得以车籍地
、户籍地作为限制通行条件，避免地域歧视和不合理限制。不得简单以货车司乘人员、船员通信行程卡绿色带*号为由限制车辆船舶的通行 、停靠 ，应综合考虑实际情况和防疫要求 。

〖肆〗、国务院联防联控机制明确要求“各地不得随意限制货运车辆和司乘人员通行，不得以车籍地
、户籍地作为限制通行条件
，不得简单以货车司乘人员、船员通信行程卡绿色带星号为由限制车辆船舶的通行 、停靠
”
。交通部也强调和公安部等部门加强统筹调度，统筹做好疫情防控和物流保通保畅工作。

超百艘集装箱船堵在港口排队!多国港口大混乱!出货请注意!

〖壹〗
、最新进展：吉大港港口拥堵情况有所缓解 ，8月12日
，只发现4艘集装箱船在港口外锚地等待 。特别是Hermann Schepers和Marine Taraba等待靠泊只有一天，而Sabre Trader和SOL Delta只有几个小时
。吉大港港口官员表示 ，集装箱船的等待时间现在已经减少到不到24小时或比较多一天。

〖贰〗、全球多国港口陷入混乱
，约400艘集装箱船在港口外排队等待靠岸，这是自1956年以来海运业面临的最大挑战 。疫情的反复导致多国工厂停工 ，港口停运
，集装箱货船无法顺利进入港口，加之港口基础设施长期不足 ，进一步降低了集装箱装卸效率
。

〖叁〗 、欧洲和北美港口拥堵原因：随着社会解封
，活动增加，港口压力未减反增。停航潮使全球主要集装箱港口面临更多柜子 ，同时需求回升导致航行船舶利用率提高，造成港口活动高峰 。具体表现：欧洲和北美主要集装箱港口每次挂靠的超大型集装箱船（ULCS）平均货运量显著增加
，一些枢纽运量高达10，000TEU
。

〖肆〗
、全球港口正面临前所未有的拥堵危机 ，截至8月11日
，全球主要航运公司有超过392艘船舶在港口外排队等待靠泊，这一数字是今年早些时候的2倍以上 ，被业界称为65年来集装箱航运史上最严重的危机。

疫情反扑!多港口沦陷,运费飞涨!四大协会:全面杜绝此类化工品!_百度...

〖壹〗、疫情反扑导致多港口运营受影响
，运费上涨，四大协会联合发声杜绝HBCD这类化工品 。国内多地疫情反扑 ，港口受影响 天津：1月9日0-24时
，天津市新增21例本土新冠肺炎确诊病例，疫情发生在距离天津滨海世界机场直线距离不足20公里的两个乡镇中 ，天津大沽化工股份有限公司或受影响。