5月国内疫情敏感地区(5月份疫情严重的地区有哪些)

崔东树:疫情和原材料紧缺并未影响新能源车强势走势

〖壹〗 、崔东树认为疫情和原材料紧缺并未影响新能源车强势走势，具体分析如下：市场整体表现 5月批发销量超预期：2022年5月新能源乘用车批发销量达41万辆 ，同比增长115%
，环比增长48%；1-5月累计批发182万辆，同比增长114% 。

〖贰〗
、崔东树预计2024年新能源车渗透率或将达到40% ，主要基于市场环境、政策 、经济形势及行业趋势的综合分析，具体依据如下：2024年车市整体环境有利2024年工作日数为251天
，为近期最长年份，且春节较晚（2月10日） ，与2023年春节相隔384天
。春节越晚
，节前市场火爆期越长，越能带动节前消费增长。

〖叁〗、国内市场销售数据及渗透率 批发销量：乘联会数据显示 ，9月新能源乘用车批发销量达到65万辆
，同比增长99%，环比增长2% 。1 - 9月新能源乘用车批发431万辆 ，同比增长114%。零售销量：9月新能源乘用车零售销量达到61万辆
，同比增长89%，环比增17% ，1 - 9月形成趋势性上升走势
。

〖肆〗
、图片为相关行情示意
，反映市场对新能源车板块的短期情绪变化）疫情对汽车生产的直接影响乘联会秘书长崔东树指出，上海等地疫情对汽车行业的影响主要体现在生产端。上海作为中国汽车产业的重要基地 ，聚集了特斯拉、上汽集团等核心企业，其供应链辐射全国 。

5月A股市场行情回怎么走?投资者该如何进行布局?

〖壹〗 、总结：5月A股市场在业绩复苏预期
、政策托底及资金充裕的支撑下
，有望延续平稳向上态势
。投资者应围绕超跌反弹与业绩主线布局科技板块，同时保持对海外市场与政策变化的敏感度 ，通过均衡配置控制风险。

〖贰〗、两个继续发酵的变化对市场的影响北上资金第二次超百亿元流入收盘后北上资金净流入达到1365亿元
，内资净流入达到690亿元，大资金形成一致看涨预期 。外资打破五月未曾连续三天净流入资金的情况 ，大概率开始进入极度看好后市时期
，在今年反弹中，趁着沪深两市有利消息接踵而至阶段提前布局
。

〖叁〗 、投资策略：结构性机会与标的精选防御性配置：优先关注低估值
、高股息板块（如金融、基建 、周期性行业） ，以降低波动风险。长期成长布局：聚焦新能源
、高端制造、人工智能等国家战略行业
，分享产业升级红利 。基本面驱动选股：在市场波动中，精选业绩优良 、估值合理的公司 ，避免盲目追高
。

突发!开始隔离!多地开展免费核酸检测,新增确诊超2000例

〖壹〗
、广东省2025年9月14日至20日新增2426例基孔肯雅热本地个案
，江门市启动突发公共卫生事件Ⅲ级响应，多地开展免费核酸检测并要求患者接受隔离 ，检验人工作量可能短期增加但总体可控。疫情概况新增病例：2025年9月14日0时至9月20日24时，广东省新增报告2426例基孔肯雅热本地个案
，未报告重症和死亡个案 。

〖贰〗、截至北京时间3月11日19时，全球疫情呈现多地输入性病例增加 、欧洲单日新增超两千例的特点 ，具体数据及分析如下：中国国内疫情情况全国较昨日新增31例
，其中武汉新增13例，多地出现国外输入型病例 ，提示需加强入境人员管控与检测
。

〖叁〗、昨日（7月28日）全国单日新增新冠肺炎确诊病例101例
，其中本土病例98例（新疆89例
、辽宁8例、北京1例），境外输入3例（广东2例 、上海1例）。这是自3月6日以来 ，时隔144天全国单日新增首次超过百例 。全国疫情总体数据新增确诊：101例（本土98例
，境外输入3例）。新增治愈出院：10例
。

中信证券又出来喊话,发研报了之瞎说

〖壹〗
、中信证券此次研报核心观点为：国内疫情、外部压力等负面因素缓解，市场悲观情绪释放 ，A股5月将开启中期修复行情
，建议布局现代化基建 、地产
、复工复产和消费修复四大主线，其分析具有一定合理性 ，但股民仍需理性看待，决策应基于自身判断。

〖贰〗、A股市场近期表现疲弱
，官媒呼吁机构投资者挺起脊梁，中信证券认为市场底渐近 ，投资者情绪呈现多样化 。以下为详细分析：官媒发声：挺起A股的脊梁证券日报头版文章指出
，近期A股市场的疲弱表现是对利空因素的过度反应，且这种过度反应通过机构投资者传导
。